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自1979年于今，伊朗空军未尝实施过大鸿沟的战机当代化筹算，导致其现役战机盛大古老，难以督察。尽管如斯，新战机的采购事宜却一再被推迟，迟迟未能得到妥善处理，其背后的原因一直令东谈主迷糊。然则，当今东谈主们终于揭开了这一谜团。

伊朗空军的时间未几了

伊朗空军战机采购事宜备受珍摄。尽管西方制裁导致伊朗无法引进泰西战机，但中俄的军机仍可供其选择。然则，伊朗尚未决定购买哪种战机。咱们曾向伊朗保举性能优异、联想作风合适西方尺度的歼-10战斗机，以适合伊朗的使用俗例。尽管歼-10已出口至伊朗邻国巴基斯坦，伊朗似乎仍无购买意愿，枯竭采购能源。

印度曾尝试进击伊朗的军用飞机阛阓，本质其自行拼装的苏-30MKI战斗机。尽管这款战机源自俄罗斯联想，印度却领有分娩许可，简略在国内进行拼装制造，况且当前正积极推向海外阛阓。据11月1日的报谈，亚好意思尼亚已启动与印度就购买苏-30战斗机进行筹商，当前斟酌的焦点在于是选择全新战机依然二手战机。

对于伊朗引进俄罗斯苏-35战斗机的外传由来已久。2023年11月28日，伊朗国防部副部长法拉希阐述了接收苏-35战斗机和米-28抨击直升机的筹算。同庚10月，有报谈称伊朗正在开荒苏-35战斗机的机库。然则，放弃2024年11月，尚未筹商于委用的任何讯息。相背，有迹象表现伊朗可能废弃采购苏-35战斗机的筹算。

伊朗在军用飞机采购方面显得十分彷徨，真实谢绝了通盘倾销。岂论是咱们的歼-10战斗机、印度的苏-30战斗机，依然俄罗斯的苏-35战斗机，似乎齐无法得志伊朗的守望。这么下去，伊朗空军的时间将变得要紧。要是陆续拖延，伊朗空军可能会面对多数战机退役，最终导致空军鸿沟急剧缩减的风险。

才分解为什么会去选择苏35，而不是歼-10

长期以来，伊朗在军事采购上的彷徨立场令东谈主迷糊。然则，好意思国《军事不雅察》杂志在11月1日的报谈中线路了新的证明。据来自伊朗和俄罗斯的讯息，伊朗已与俄罗斯缔结了一项合同，赢得苏-35战斗机的分娩许可，筹算在本国分娩48至72架该型号战机。若这一讯息属实，那么之前对于伊朗的怦然心动便得到了圆满的解答。这也揭示了伊朗选择苏-35战斗机的委果原因：要津并非战机的性能或价钱，而是本领转让。

在两伊战役时间，伊朗遇到了好意思国的严重制约，这不仅消弱了其空军的作战才气，还对陆军的行为形成了深切的影响。恰是这段阅历让伊朗深刻意志到了自主发展的首要性，因此，伊朗启动积极鼓吹本国军事工业的发展，稀奇是在航空鸿沟。伊朗戮力追求自食其力，不再受制于外部势力。在引进战斗机方面，伊朗但愿简略赢得分娩许可，以便至少简略平定进行战机的维修和崇尚责任。

昭着，伊朗径直赢得苏-35战斗机分娩许可的难度极端大，这导致了联系谈判的永恒拖延，于今仍未惩办。因此，尽管筹商伊朗引进苏-35战斗机的讯息频传，但委用责任一直未能启动，两边尚未就此事达成一致。

苏-35战斗机以其卓绝的性能齐备合适伊朗的守望，稀奇是在俄乌轻率中，算作俄罗斯部队的主力战机，苏-35在空战中屡建军功，击落多架乌克兰军机，发挥超卓，无疑令伊朗为之动心。因此，伊朗与俄罗斯早已缔结了联系合同，其中包括伊朗飞行员赴俄领受培训的讯息。然则，两边在苏-35战斗机分娩许可证转让问题上一直未能达成一致，这一议题拖累到稠密复杂成分。

好意思国媒体《军事不雅察》对伊朗赢得分娩许可证一事捏怀疑立场。一方面，俄罗斯不太可能愉快伊朗的申请；另一方面，从经济角度来看，伊朗引进分娩许可证并不合算。以印度为例，该国引进了苏-30战机的分娩许可证，尽管在国内拼装了跳动200架，但单机本钱却是入口整机的两倍。比较之下，伊朗拼装的数目更少，本钱例必会更高。

伊朗追求自主权，不肯受制于他国，因此不会引进分娩许可证，但可能会引进部分零部件的分娩权以收场自我保险。要是伊朗受制于俄罗斯，那么它弗成能缔结联系合同。

伊朗从两伊战役的告诫中深刻意志到了独力荣达的首要性，为了收场自己倡导，与俄罗斯进行一场永恒而辛勤的谈判显得尤为必要。若伊朗简略赢得苏-35战机的分娩许可，这将是其航空工业发展的一大飞跃。固然代价可能上流，但预期的后果令东谈主充满期待。

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